La révision imminente des réglementations européennes concernant les vélos électriques, prévue pour 2025. Elles soulignent les inquiétudes des fabricants et des associations quant à une possible reclassification de ces vélos, qui pourraient être assujettis à des règles plus strictes comme l'immatriculation, l'assurance et le port du casque, actuellement réservées aux cyclomoteurs. Le débat central porte sur la définition des vélos électriques, avec des propositions de l'industrie pour limiter la puissance des moteurs à 750 W et définir des rapports d'assistance, afin de préserver leur statut de bicyclettes tout en tenant compte de l'innovation et des besoins spécifiques (vélos cargo, personnes à mobilité réduite). Les articles mettent également en lumière les préoccupations concernant les VTT électriques surpuissants et les vélos cargo lourds, qui risquent d'être particulièrement affectés par de nouvelles restrictions. En somme, l'enjeu est de trouver un équilibre entre la performance, l'accessibilité et la sécurité des vélos électriques, pour qu'ils conservent leur rôle de mode de transport accessible et écologique en Europe.